Тяжелый грузовой тягач DAF 105 способен выполнять большой объем работ, но при интенсивной эксплуатации требуется регулярное обслуживание, в первую очередь — своевременная замена сцепления DAF 105. Работа с высокими нагрузками серьезно воздействует на силовые агрегаты, а выполнение регламентных работ избавит водителя от непредвиденных поломок в пути, когда в самый неподходящий момент может, например, провалиться педаль.
Если неприятность все же произошла, достаточно вызвать «Техпомощь 24 Вольта» — проблема будет решена оперативно и по разумной цене. Однако лучше не доводить технику до критического состояния.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
22 825 |
|
Выезд за г. Краснозаводск |
от
46 / км |
Основные признаки неисправности сцепления DAF 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но российские дорожные условия вносят свои коррективы. Первые симптомы неисправности знакомы многим водителям:
- Заметная вибрация при переключении передач и затрудненный ход педали.
- Рывки при трогании и посторонние шумы из области коробки передач.
- Увеличенный свободный ход педали сцепления, когда не получается выжать ее полностью.
- Подтекание тормозной жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация — когда при полностью выжатой педали автомобиль продолжает движение, создавая реальную угрозу ДТП. Или когда передачи не переключаются, а сразу затормозить с полной нагрузкой невозможно. Последствия могут быть серьезными, вплоть до необходимости срочного вызова эвакуатора.
При первых же признаках неполадок рекомендуем немедленно обращаться к специалистам компании «Техпомощь 24 Вольта». Мы работаем по Краснозаводске и Московской области, а также в ряде других регионов России. Выездная помощь предоставляется круглосуточно по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных проблем DAF 105, требующих выездного ремонта, — замена выжимного подшипника и диска сцепления. Самостоятельно выполнить эти работы практически невозможно: снятие корзины сцепления, точная диагностика и поиск поврежденной детали требуют специального оборудования и опыта, которых нет в дорожных условиях.
Кроме того, далеко не каждый перевозчик имеет полный комплект необходимых запчастей на все случаи. Покупать детали в придорожных сервисах не рекомендуется — найти оригинальные компоненты для грузовика непросто.
Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и при необходимости вызвать бригаду на место поломки. После качественного ремонта вы сможете спокойно продолжить путь.